东街口人行天桥

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东街口人行天桥,位于福州市的东街(八一七路与东大路和杨桥路交叉口。),是全省第一座城市人行天桥。1985年10月9日动工,当年12月28日竣工,仅仅耗时79天。天桥由福州城乡规划设计院余步伦、翁振合、叶晨立工程师设计。
中文名
东街口人行天桥
动    工
1985年10月9日
耗    时
79天
竣    工
1985年12月28日

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东街口人行天桥简介

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东街口人行天桥位于福州市的东街(八一七路与东大路和杨桥路交叉口。),是全省第一座城市人行天桥。1985年10月9日动工,当年12月28日竣工,仅仅耗时79天。天桥由福州城乡规划设计院余步伦、翁振合、叶晨立工程师设计。天桥呈八角形不等边形,造价200万,设计每小时最大通行量为2.4万人天桥上部为空腹T形环式连续钢梁,下部由4根V形
忆.东街口天桥
忆.东街口天桥 (12张)
主柱支承,四周环围着4个平台。天桥由马尾造船厂设计制造,主体采用钢结构,施工时为了尽量不影响交通,钢梁在工厂加工焊接后,运到现场吊装,只用2个多月就安装完毕,天桥用钢量达300多吨,工程质量和工期要求非常严格。前期分段制作刚完成,就立即转入现场装配施工。东街口是繁华街区,为了不影响交通,施工时间安排在晚间10点至翌日晨5点。那时从马尾到福州市区,道路可不像现在这么宽阔,满载大型钢构件的车辆难以通行。经反复研究,决定将钢构件用渡船运至马江对面的峡兜上岸,而后再装车,从南路进城。市政府十分重视,专门派出警车开路。该天桥建成后,20多年来对缓解东街口的交通拥挤发挥了很大作用。

东街口人行天桥事件

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因2011年地铁1号线东街口站建设需要,东街口天桥初步计划安排20日(正月十八)晚开始拆除。时间拟安排晚上10点至次日6点,
20日晚10时45分开始动工,计8天完成了全部拆除。 东街口天桥将永远从大家的视野中消失。
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