美国F5F天箭验证机

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1935年,当时美国海军航空局开始筹划研制单座双发舰载战斗机。1937年初,航空局向各大飞机制造企业发出设计方案征集书,要求研制一种时速超过483千米的双发舰载战斗机。格鲁曼、布鲁斯特、寇蒂斯、洛克希德、舍维尔斯基、沃特等公司都应征提交了方案。格鲁曼飞机工程公司(GrummanAircraftEngineeringCorporation,现在已经和诺斯罗普合并)以生产舰载战斗机而闻名,F4F“野猫”、F6F“地狱猫”、F-14“雄猫”都是它的不朽之作。但格鲁曼也有一些名不见经传、甚至可以称为失败的作品,比如XF5F-1和XP-50。这两个型号其实是同一机种,只是由于效力于不同军种,所以军用编号不同罢了。
中文名
美国F5F天箭验证机
时    间
1935年
地    点
美国
类    别
格鲁曼、布鲁斯特、

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美国F5F天箭验证机XF5F-1

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:翼展12.8米,机长8.75米,机高3.45米,翼面积28.2平方米;空重3,681千克,正常载重后总重4,603千克;海平面最大速度616千米/小时,5,029米高度最大速度611千米/小时,着陆速度116千米/小时,实用升限10,058米,最大升限10,424米,航程780英里,最大航程1,255千米,载油量675升。

美国F5F天箭验证机XP-50

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:翼展12.8米,机长9.73米,机高3.66米,翼面积28.2平方米;空重3,771千克,正常载重后总重4,807千克,最大重量5,929千克;预期最大速度为682千米/小时(高度7,620米),但在试飞过程中从未达到这个速度;据估计,XP-50实用升限12,192米,可在5分钟内爬升至6,096米高度,最大航程2,011千米。
词条标签:
科技